Les annonces anciennes de SEYSSINET ALPES AUTO
| Marque/Modèle | Version | Année | Kilométrage | Prix (US$) | Contact | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
II 1.0 BOOSTERJET Pack | 2018 | 6 524 mi | 14 329 US$ |  |
|
|
IV 1.2 DUALJET HYBRID Pack | 2021 | 21 897 mi | 16 639 US$ | |
|
|
IV 1.4 BOOSTERJET ALLGRIP HYBRID Privilège | 2023 | 22 059 mi | 23 299 US$ | |
|
|
IV 1.2 DUALJET HYBRID Pack | 2021 | 23 808 mi | 16 639 US$ | |
|
|
IV 1.2 DUALJET HYBRID ALLGRIP Pack | 2021 | 18 193 mi | 17 749 US$ | |
|
|
IV 1.4 BOOSTERJET AUTO ALLGRIP Style | 2019 | 47 514 mi | 19 969 US$ | |
|
|
VII MY24 1.0 MPI-T 91 Intense | 2024 | 6 mi | 23 576 US$ | |
|
|
II 1.2 DUALJET HYBRID ALLGRIP Pack | 2023 | 3 045 mi | 22 089 US$ | |
|
|
III PHEV 2.4L TWIN MOTOR 4WD Instyle | 2020 | 25 476 mi | 26 629 US$ | |
|
|
III 1.2 DUALJET HYBRID ALLGRIP Privilège | 2022 | 19 822 mi | 17 749 US$ | |
|
|
1.4 BOOSTERJET ALLGRIP HYBRID Style | 2020 | 31 628 mi | 21 079 US$ | |
|
|
IV 1.2 DUALJET HYBRID Pack | 2021 | 25 414 mi | 16 639 US$ | |
|
|
II 1.2 DUALJET HYBRID ALLGRIP Privilège | 2021 | 13 608 mi | 17 194 US$ | |
|
|
IV 1.2 DUALJET HYBRID ALLGRIP Pack | 2021 | 35 356 mi | 16 639 US$ | |
|
|
III 1.2 DUALJET HYBRID ALLGRIP Pack | 2020 | 26 657 mi | 16 084 US$ | |
|
|
IV 1.2 DUALJET HYBRID ALLGRIP Privilège | 2021 | 41 570 mi | 15 529 US$ | |
|
|
IV 1.2 DUALJET HYBRID Privilège | 2021 | 26 035 mi | 15 529 US$ | |
|
|
III 1.2 DUALJET HYBRID Pack | 2020 | 26 381 mi | 14 974 US$ | |
|
|
IV SPORT 1.4 BOOSTERJET HYBRID | 2022 | 18 330 mi | 23 299 US$ | |
|
|
IV 1.5 DUALJET HYBRID ALLGRIP AUTO Style | 2022 | 16 094 mi | 28 849 US$ | |
|
|
IV 1.0 BOOSTERJET Privilège | 2019 | 27 651 mi | 16 639 US$ | |
|
|
MY20 120 VVT-I Design | 2020 | 19 200 mi | 17 749 US$ | |
|
|
III 1.2 DUALJET HYBRID Pack | 2021 | 22 541 mi | 16 639 US$ | |
|
|
III 2021 Mild Hybrid 158 ch Xtronic Tekna | 2021 | 24 855 mi | 28 849 US$ | |
|
|
II 1.5 DUALJET ALLGRIP HYBRID AUTO Style | 2023 | 4 287 mi | 31 069 US$ | |
