Bentley
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Continental GT V8
Le coupé de luxe fut commercialisé pour la première fois en 2003 avec le formidable moteur W12 de 6 L de cylindrée.
Une nouvelle génération sorti en 2012 et Bentley installe un V8 à double turbocompresseur de 4 L de cylindrée en complément du W12, puis ce fut le tour de sa variante : le cabriolet GTC
Personellement je la trouve très belle, de belles finitions, classe, fiable et sécurisante. En revanche ça doit consommer un maximum et c'est cher ! Mais bon, quand on aime... on ne compte pas !
Voici une superbe vidéo tournée à Londres :
Ainsi que le merveilleux film de Bentley sur la genèse de la Continental GT :
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Re : Continental GT V8
En tout cas, elle est toujours aussi sublime à regarder.
J'ai bien aimé le teaser en 2012 de la Continental GT V8 :
Et cette superbe vidéo de la version "Speed" :
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Re : Continental GT V8
Bentley ne présentera pas de nouveautés pour Francfort mais il va décliner la Continental GT V8 en Continental GT V8 S : 21 chevaux ajoutés, ce qui veut dire une vitesse de pointe de 309 km/h !
Ce bolide sera disponible au début de l'an prochain en version coupé et cabriolet GTC.
Aucune différence avec la version GT V8 à part le petit "V8 S" sur les côtés de la voiture. Il n'y a pas encore de tarif. Patientons donc un peu jusqu'à sa présentation au salon de Francfort !
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