Land Rover
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Land Rover et ses premières séries : une robustesse à toute épreuve
La réputation de Land Rover s'est forgée du fait de ses véhicules tout-terrain et utilitaires durant de longues années. Les premiers modèles en ont bien l'allure :
Ce véhicule dénommé Série I datant de 1948 subira de nombreuses modifications tel qu'un châssis allongé, la puissance qui grimpe à 52 chevaux à partir de 1953. Ce modèle est à l'origine de la ligne générale qui sera adoptée par la société à l'avenir. En très bon état et selon les modèles, son prix vaut environ 4 à 6 000 euros et atteindre 7 à 8 000 euros si à l'état quasi neuf.
La deuxième série arriva en 1958 et resta tout à fait semblable à la première génération même si la carrosserie subit de petits changements. Elle est plus travaillée, volumineuse, ses phares sont cette fois à l'extérieur de la calandre et cela lui donne un visage fort peu commun. En 1967, sa puissance moteur s'élève à 83 ch avec un 6 cylindres 2,6 litres. En très bon état et selon les modèles, son prix vaut environ 3 à 4 000 euros et peut atteindre 5 à 7 000 euros si à l'état quasi neuf.
A titre d'anecdote, certaines Série II ont été utilisées lors des épisodes TV de la série américaine d'aventures animalières Daktari.
Et enfin la troisième génération se prénomme logiquement Série III. Elle ne diffère pas énormément mais reprend un style qui s'approche plus des 4x4 de maintenant. De grosses améliorations seront apportées au fur et à mesure, nouvelle suspension, boîte de vitesses synchronisée et un moteur à 5 paliers qui permettent d'avoir à l'intérieur du véhicule moins de vibrations et moins de bruit. Elle est sortie en 1971 et sera commercialisée jusqu'en 1985. En très bon état et selon les modèles, son prix vaut environ 3 à 5 000 euros et peut même atteindre 6 à 7 000 euros si à l'état quasi neuf.
Lorsque la production du Série III s'arrête définitivement à cette date et depuis l'apparition de la Série I (pour rappel, en 1948), plus d'un million de véhicules sont sortis des ateliers de Solihull, un chiffre impressionnant pour l'époque.
Ces 3 générations furent remplacées par les Land Rover 90 et Land Rover 110 apparus dès 1983 et produits jusqu'en 1990, année où arriva le Land Rover Defender, leur digne successeur.
Voici une belle vidéo d'un exemplaire Série I de 1957 restauré en Australie :
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