Ford Sierra COSWORTH 4x4 2.0 T16 220 ( °! 400 !°)
COSWORTH 4x4 2.0 T16 220 ( °! 400 !°), essence, métallisé, 22/08/1990, ABS, fermeture centralisée, jantes alliage, Description
véhicule restauré, avec traçabilité des travaux et factures CT vierge (seul réglage anti brouillard et réglage ripage), châssis renforcé/sablé/phosphaté/peinture époxy/anti-gravillon, protection sous ailes remplacées, intérieur caisse: poncée/dégraissée/ phosphatée/ peinture + verni, siège conducteur origine très propre et 1 siège neuf OMP, train arrière: sablé/ peinture époxy/ silentblocs neuf/ roulements neufs/ cardant neuf/ gros frein 310, train avant: dégraissé/poncé/peinture époxy/ silentblocs neuf/ roulements neufs/ cardant neuf/gros frein 325, amortisseur av / ar combinés réglable GAZ SCHOK, silentbloc moteur boite renforcés, crémaillère reconditionnée, MOTEUR NEUF ENTIEREMENT FORGÉ, réalésé 2044cc (pistons wossner/vilbrequin ZRP/ bielle Wossner/goujons arp/pompe huile haute pression - culasse surfacée, AAC retaillés/réalésage orifice soupapes, gain 16% passée en soufflerie/ levée 10.22 au lieu de 8.54, pompe essence haut débit et régulateur avec mano neuf, turbo reconditionné hybride T3 T34 avec wastegate forged 1.3 /1.9 + Vanne trois voie réglable, échangeur air WRC, radiateur eau alu/radiateur eau pour turbo/ radiateur huile, filtre huile déporté durite type aviation, embrayage renforcé métal céramique, pont avant remplacé (2007) très peu roulé, boite vitesse, pont arrière et boite de transfère vérifié en 2007 (huile yacco 75x140 avec additif, manométrie, AFR/ T° échappement/ T° air/pression essence/pression huile/T° huile/T° eau/ Voltemètre/pression de turbo red spec, alternateur neuf 90Amp, pompe a eau neuve, circuit eau neuf et vase exp. alu, aération moteur haut et bas + récupérateur des condensats, trois petites bosses minimes sans éclat de peinture rattrapables et 2 petites rayures ( vend en...