Porsche Panamera S hybride
S hybride, hybride, noir, 17/11/2011, Transmission / suspension :
- Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK) à 7 rapports avec commandes au volant
- Châssis à suspension à ressort acier
- Porsche Active Suspention Management (PASM)
- Protection anti-encastrement intégrée dans les portes
- Suspension pneumatique adaptative avec PASM
Audio / communication / instruments :
- 5 instruments ronds à entourage de couleur Argent, fond de compteurs noir, compte-tour à fond gris Argent
- 5 instruments ronds cerclés de couleur Aluminium, avec monogramme "Hybrid" sur fond du compte-tours Gris - Argent, autres fonds de compteur en Noir
- Affichage de la gestion des différents modes d'énergie sur l'écran couleur TFT de l'instrumentation avec affichage analogique de la jauge E-Power
- Antennes intégrées permettant la réception de la radio, de la navigation, du téléphone et de la TV (selon les équipements, antennes avec fonction "Diversity" uniquement pour le PCM)
- Capteur de retournement assurant le déclenchement automatique des airbags de tête et des prétensionneurs de ceinture en cas de tonneau
- Combiné d'instruments avec écran TFT couleur haute définition de 4, 8", affichage des intervalles de révision, affichage de la température extérieure et divers témoins ; éclairage blanc
- Ordinateur de bord
- Système audio CDR-31, avec écran couleur 7 pouces à commande tactile, radio double tuner, lecteur CD simple (compatible mp3), 10 haut-parleurs, d'une puissance globale de 100 watts
- Volant multifonctions 3 branches
Divers:
- Capot AV actif
- Carénage de soubassement
- Carrosserie de conception hybride allégée, entièrement galvanisée (association acier spécial et aluminium)
- Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette
- Essieu à double trangulation aluminium à l'AV
- Essieu multibras aluminium à l'AR
- Ouverture/fermeture des portes sans position d'arrêt
- Pré-équipement Porche...