Maserati

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  • Maserati Ghibli 1966 : un accueil très favorable pour la belle italienne !

    Hydrogen

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    La première Ghibli a été présentée en 1966, en première mondiale sur le stand Ghia au
    salon de 
    Turin. Elle était appréciée du public et de la presse, voici l'une des raisons :



    Une seconde raison, à part l'esthétique très appréciée de la Maserati Ghibli, reste son 
    moteur V8 de 4,7 litres. Il est entièrement réalisé en aluminium et développe une puissance
    de 330 chevaux ainsi qu'un couple de 390 Nm à 3 500 tr/min. Son empattement de 2,55 m
    pour une longueur de 4,70 m ne lui permet de bénéficier que de deux places. Une version
    décapotable fut mise sur le marché un an plus tard, mais c'est en tout 1 150 exemplaires
    de coupés qui furent produits contre seulement 125 cabriolets.



    La Ghibli dispose d'une boîte manuelle ZF à 5 rapports ou encore d'une boite automatique
    à
     3 rapports. Hélas, elle n'était destinée presque qu'au marché américain, plus attiré par ce
    mode de transmission. Elle parvenait à atteindre les 
    260 km/h. En 1970, elle gagne même
    quelques chevaux puiqu'elle passe à 335 ch grâce à la cylindrée portée à 4,9 l.

    On comptera sept années de vie pour la production en série de la Ghibli de 1966 à 1973.
    Elle ne prendra le nom de "Ghibli I" qu'en 1992 pour se démarquer des modèles qui suivirent.

    À savoir : elle est considérée comme l'une des voitures italiennes les plus réussies.

    Et vous, quelle est votre opinion ?

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