Lancia
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Il y a plus d'une semaine
Lancia Delta III : Lancia se rallie avec la modernité.
Dessinée par Centro Stile Lancia, le prototype Lancia Delta HPE a été présenté en octobre 2006 au Mondial de l'automobile de Paris.
Mais la version finale de la Lancia Delta est dévoilée au Salon international de l'automobile de Genève en mars 2008, sa commercialisation débutera le 11 juillet 2008. Ce modèle se place au sommet des Lancia compactes, ses dimensions sont de 4,52 m de long, 1,80 m de large, pour une hauteur de 1,50 m. L'empattement de 2,70 m offre à la Delta un confort non négligeable. On s'éloigne des traits durs, cette Delta III affiche un look prometteur et dans le coup.
Pour la motorisation elle dispose d'une palette de choix :
Essence1.4 TurboJet 120 ch
1.4 Multiair 140 ch1.4
TurboJet 150 ch1.8
TurboJet 200 chDiesel
1.6 Multijet 105 ch
1.6 Multijet 120 ch
1.9 Multijet 190 ch
2.0 Multijet 165 ch
A l'intérieur, on retrouve différents équipements : un système Blue&Me, une navigation Magneti-Marelli de nouvelle génération, une sonorisation Bose MP3, une sellerie en cuir Polotrona Frau. Il y a notamment un toit ouvrant en verre Granluce, une suspension adaptative, l'alerte des franchissement de ligne ainsi qu'en 2009 l'assistance au parking et une boîte manuelle et robotisée à double embrayage. La gamme est disponible en 3 niveaux de finition : Oro, Platino, Di Lusso.
A ce jour elle rencontre encore pas mal de succès, et vous, vous aimez ?
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