Lancia
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Lancia Aurelia : l'un des chefs d'oeuvre des années 50.
Remplaçante de la Aprilia, La Lancia Aurelia est née en 1950 et sa carrière se termina après huit belles années, en 1958.
La berline est l'oeuvre de l'ingénieur Vittorio Jano et elle est connue pour avoir participé à un bon nombre de courses et de rallyes. Grâce à son V8 de 253 ch, elle ne manquait pas de puissance sous le capot. Sa grande rivale de l'époque était l'Alfa Romeo 1900, leurs caractéristiques étaient très proches et leurs prix s'équivalaient. La différence se situait surtout au niveau de la carrosserie et de l'habitacle : l'Alfa était plus vive et sportive, l'Aurelia plus luxueuse et confortable.
Mais ce n'est pas tout. Elle fut aussi le premier modèle Lancia à rencontrer d'importants succès sportifs au niveau international. Même si ses résultats ont été un peu effacés par les années de guerre, elle est considérée comme une voiture de grande qualité. Ses victoires les plus mémorables ont débuté en 1951, lorsque la version B20 Coupé est apparue, et elles continueront en 1953 avec la B21.
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