Mazda
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Mazda 626 : la seconde génération
La deuxième génération de la 626 fut commercialisée entre 1982 et 1987.
Par rapport à la précédente génération, on aurait pu penser qu'il n'y avait que peu de différences. Pourtant, la seconde génération fut entièrement repensée. Elle bénéficia d'une nouvelle plate-forme et de quatre roues indépendantes.
En France, la 626 fut lancée en 1983, avec un moteur 1,6 litre de 80 chevaux. Un 2 litres de 101 chevaux sera proposé peu après. Une année plus tard, en 1984, apparut le premier moteur diesel. Il développait 62 chevaux.
L'auto était disponible en trois types de carrosserie : en berline 2 ou 3 volumes, à 4 ou 5 portes, ainsi qu'en coupé 2 portes 3 volumes. Toutes ces versions furent commercialisées dans notre pays. Les moteurs étaient alliés, au choix, à une boîte manuelle à 4 ou 5 rapports ou à une boîte automatique à 3 rapports. Toutefois, seule la boîte manuelle à 5 rapports était proposée en France.
En 1985, la 626 bénéficiera d'un restylage, bien que les évolutions porteront surtout au niveau des moteurs. Elles ne seront hélas pas positives, au vu des normes antipollution. C'est pour cette raison que leurs puissances furent revues à la baisse.
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