Lada
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Lada Samara : un succès russe
Présentée en 1997 en tant que prototype, la Samara est destinée à remplacer la Lada 21099. Elle est produite en série à partir de 2001 et est arrêtée récemment, en 2013.
La Samara est vendue en version 3, 4 et 5 portes. Deux moteurs sont proposés lors du lancement de la voiture : un 1500 et un 1600 cm3. A ce jour, seul le 1600 cm3, développant 81 chevaux, est encore utilisé.
Deux finitions sont proposées à la vente, la "standard" ou la "luxe", pour un prix démarrant à 259 300 roubles, soit l'équivalent de 6400 euros. Un prix bas qui en fera l'un des modèles les moins coûteux du marché russe, l'une des raisons expliquant que la Samara sera la quatrième voiture la plus vendue dans ce pays.
A ce jour, plus de 5 millions d'exemplaires ont été fabriqués : un très joli chiffre !
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