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  • Jensen Interceptor : une magnifique GT

    Nova

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    Fabriquée à la main, en Angleterre, la 2ème génération de la Jensen Interceptor  fut commercialisée de 1966 à 1976.
    Construite sur une base d'Austin mais carossée par Jensen, une première version fut commercialisée, de 1950 à 1957. 

     

     

     



    Classée parmi les modèles sportifs de grand tourisme, on trouve sous son capot un 8 cylindres en V développant jusqu'à 335 ch et lui permettant d'atteindre près de 220 km/h en vitesse de pointe. Trois versions sucessives seront commercialisées sous les appellations distinctes Mk IMk II et Mk III







    L'Interceptor Mk II fut annoncée en Octobre 1969, son look étant très légèrement revu au niveau de la calandre, des phares, des feux arrières et des pare-chocs, l'intérieur ayant été remanié pour répondre à la réglementation américaine et la climatisation devenant disponible.

     
    Très légèrement restylée, l'Interceptor Mk III arrive en 1971. La climatisation y est intégrée d'office et elle est commercialisée en trois série sucessives : G, H et J en fonction de l'année de production.
     
    6 408 modèles de l'Interceptor seront construits.

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