Jeep
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Jeep Grand Cherokee, la commercialisation rattrape le retard initial
Depuis deux mois, le 4x4 américain a un problème d'engagement des deux derniers rapports sur la boîte BVA9 de chez ZF. La commercialisation n'a donc pas pu démarrer. Espérons que le contre-temps dont le constructeur est victime ne le pénalisera pas trop. En effet, le nouveau look fort attrayant du nouveau Cherokee avait été largement remarqué lors de sa présentation !
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Re : Jeep Grand Cherokee, la commercialisation rattrape le retard initial
La Jeep Grand Cherokee 2014 est LA Jeep ! J'adore cette nouvelle voiture et je ne me lasse pas de la regarder. Raymond DURHAM, directeur exécutif de cette ligne de produit SUV chez Chrysler Group, nous rappelle à juste titre que ce véhicule peut voir sa garde au sol varier de 17 cm à 28 cm et ce, sans que sa puissance de couple moteur ne faiblisse. Un exploit unique !Voici les quelques vidéos sympas qui sont disponibles et que je regarde en boucle (même si elles sont en anglais) tant les images de cette nouvelle JEEP sont belles :
On peut la voir en mouvement ou bien plus en détails, au choix !
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Re : Jeep Grand Cherokee, la commercialisation rattrape le retard initial
Ca y est, le problème de programmation de la boîte de vitesses automatique est réglé, la nouvelle Jeep Cherokee arrive ! On sait qu'elle sera commercialisée à partir de 22 995 dollars aux Etats Unis, même si on ne connait pas encore les tarifs pour l'Europe.
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Re : Jeep Grand Cherokee, la commercialisation rattrape le retard initial
La Jeep Cherokee démarre fort aux Etats Unis : 10 169 modèles ont été vendus uniquement au mois de novembre. Une bonne nouvelle pour la marque, qui espère produire 300 000 Cherokee en 2014. Quand à nous, nous auront le plaisir de la voir débarquer en Europe au mois de mai prochain.
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Re : Jeep Grand Cherokee, la commercialisation rattrape le retard initial
Rectification, la Jeep Cherookee débarquera bien début mars 2014 au Salon de Genève !
On note aussi l'arrivée d'un 4 cylindres 2 litres Diesel. Eshétiquement, elle n'aura que très peu de différences avec la version américaine, et c'est tant mieux car cette version bis est vraiment superbe. Les principales modifications se feront sous le capot, notamment avec un 4 cylindres 2 litres Multijet II d'origine Fiat...
La puissance variera entre 140 et 170 chevaux selon les moteurs et, si vous souhaitez plus de puissance, vous disposerez aussi du V6 3,2 litres Pentastar de 272 chevaux proposé dans le catalogue.
Du côté de la transmission intégrale nous aurons trois choix :
Active Drive I, qui ne propose qu'une seule gamme de rapports. L'Active Drive II qui offre une gamme de rapports courts et un contrôle de traction plus élaboré. Pour terminer, l'Active Drive Lock dispose en sus d'un blocage de différentiel arrière. Quant au mode 4x4, il ne sera disponible avec les deux premières options que sur certaines motorisations.
Quelques photos pour le plaisir :
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Re : Jeep Grand Cherokee, la commercialisation rattrape le retard initial
Ah, enfin elle débarque en Europe, c'est une bonne nouvelle ! Aura-t'elle le même succès qu'aux Etats Unis ?
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Re : Jeep Grand Cherokee, la commercialisation rattrape le retard initial
On espère en tout cas que son look ne freinera pas les français. Pour ma part, elle me plaît de plus en plus.
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