Citroën
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Citroën Dyane : une sorte de 2CV modernisée
Produite entre 1967 et 1983, la Citroën Dyane était un modèle basé sur la 2CV.
À l'époque, la 2CV était dépassée par la Renault 4 sur certains domaines, ce qui contraignit Citroën à créer un modèle plus puissant, plus confortable et avec d'autres avantages que la 2 CV. Le dessin de la Dyane fut confié à Panhard et plus précisément au designer Louis Bioner. Les croquis ne furent cependant pas satisfaisant pour Citroën, avec un avant trop lourd et un arrière qui n'était pas non plus au goût des dirigeants de la marque aux chevrons.
L'entreprise laissa Jacques Charreton se charger de retravailler les dessins et il en sortit un modèle plus élégant, avec un design de caractère. La Dyane était née. Son nom Dyane fut proposé par Panhard, avec qui Citroën était associé.
Sous le capot, un moteur de 425 cm3, récupéré sur la 2CV, était proposé. La voiture n'était donc pas plus puissante, comme espéré, et il fallut attendre 1968 pour qu'un bloc de 602 cm3 remplace le premier.
Le modèle s'écoula, durant sa longue durée de vie, à environ 1,4 million d'exemplaires.
Voici une belle Citroën Dyane de 1968 :
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Re : Citroën Dyane : une sorte de 2CV modernisée
Voici une photo de l'intérieur de la Citroën Dyane :
Le saviez-vous ? La Dyane a été utilisée en compétition à l'occasion du 44e Rallye de Monte-Carlo. Elle n'a cependant été que 80e, sur 84 concurrentes classées.
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