Toyota
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Il y a plus d'une semaine
Toyota Celica : la quatrième génération d'un modèle à succès
Produite entre 1986 et 1989, la quatrième génération de la Toyota Celica était non seulement homologuée pour la route, mais aussi pour le rallye. Ici, vous pourrez retrouver un article sur la première génération, et ici, un article sur la seconde génération.
La Celica connut un franc succès en compétition. Elle remporta son premier titre en 1990, avec à bord Carlos Sainz, un pilote de rallye espagnol. Contrairement aux modèles qui lui ont succédé, cette génération était à traction avant, et non pas à propulsion.
À ses débuts, trois versions étaient proposées : ST, GT et GT-S, avec des variantes coupé et Liftback.
Peu de temps après sa commercialisation, en octobre 1986, l'auto fut la première à hériter d'une transmission intégrale avec un modèle baptisé ST 165, ou GT4, aux États-Unis. Sous le capot, le modèle était équipé d'un bloc 36-GTE turbo-compressé. Il n'était au départ réservé qu'au marché japonais, mais voyant son succès, Toyota l'exporta dans d'autres pays. Durant cette période, la GT4 décrocha ses premières victoires en rallye. En 1991 elle décrocha notamment la troisième place au rallye d'Australie ainsi que la première place au Rallye de Catalogne.
Voici une review (anglais) sur la Toyota Celica :
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Il y a plus d'une semaine
Re : Toyota Celica : la quatrième génération d'un modèle à succès
La Toyota Celica continua à participer à des rallyes bien après la fin de sa carrière ! On la voyait encore sur les circuits en 1994. En tout, elle remporta pas moins de 13 titres.
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