Lorraine-Dietrich
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Il y a plus d'une semaine
Lorraine-Dietrich : une entreprise dont l'ascension s'est terminée trop tôt
La société Lorraine-Dietrich (dans sa version originelle : Lorraine des anciens établissements de Dietrich et Cie de Lunéville) est née en 1897 et a perduré jusqu'en 1941.
Une HP Torpedo de 1912
L'entreprise était dirigée par le baron Eugène de Dietrich, secondé à partir de 1890 par ses neveux Adrien de Turckheim, alors jeune ingénieur dynamique et entreprenant, et Eugène de Turckheim. Une 1ère usine fut construite mais ce n'est qu'à partir de 1897 que la création d'une société est décidée sous le régime de la législation française sous le nom de « Société de Dietrich et Compagnie de Lunéville ».
Une B3-6 Torpedo de 1925Hélas, la guerre annonce aussi la fin de Lorraine-Dietrich. En 1934, c'est la faillite. Pour éviter un scandale politico-militaire, l'État autorise Amiot et Bloch à racheter l'entreprise à bas prix. Cet période n'est pas très clair, la dernière voiture a été vendue en 1935.
La Lorraine-Dietrich est finalement reprise par l'entreprise Gnome et Rhône en 1941. Voici deux photos d'un modèle qui a fait la réputation de la marque :
Lorraine Dietrich B3 6 15cv Grand Prix
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