Fiat
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Il y a plus d'une semaine
Fiat 850 : l'histoire d'une belle réussite
Commercialisée dès 1964, et ce jusqu'en 1972, la Fiat 850 était une voiture assez petite qui s'écoula à près de 2 250 000 exemplaires, dont 1 780 000 berlines, un peu plus de 340 000 coupés et environ 124 600 cabriolets, et tout cela rien qu'en Italie.
Côté moteur, un 4 cylindres de 843 cm3 était placé à l'arrière. Le bloc était un dérivé de celui que l'on trouvait sur la Fiat 600, bien qu'il fut retravaillé et passa à 40 ch. La vitesse de pointe de l'auto était plutôt modeste : 125 km/h.
À l'époque, le marché italien était en croissance et il représentait plus de 70% des ventes de Fiat.
Avant que la 850 fasse son entrée, un projet "122" vit le jour, projet qui aurait dû être le début du modèle mais il n'en fut rien. Enrico Pigozzi, directeur général de Simca, avait réussi à convaincre le dirigeant de Fiat de lui céder ses études pour en faire un peu plus tard, la Simca 1000. Il s'agissait d'une berline quatre portes avec un moteur placé à l'arrière.
Fiat dut étudier un autre modèle, dérivé de la Fiat 600, dont le projet fut dénommé 100G, avant d'enfin devenir la Fiat 850.
Voici une vidéo intéressante sur la Fiat 850 :
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Re : Fiat 850 : l'histoire d'une belle réussite
Deux versions de la Fiat 850 étaient proposées. Il s'agissait de la 850 Normale et de la 850 Super. Voici une superbe photo de l'auto :
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