Jaguar
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Il y a plus d'une semaine
Jaguar XJ série II : recherchée par les collectionneurs !
Lancée à l'automne 1973, la Jaguar XJ série II eu droit à un léger restylage par rapport à la première XJ.
Tout d'abord, à l'extérieur, la calandre fut légèrement retravaillée et le pare-chocs avant rehaussé. Quant à l'habitacle, il profita d'une toute nouvelle planche de bord.
Deux sortes de carrosseries furent disponibles : le châssis court et le châssis long. Pour les berlines XJ, Le chassis court disparut à partir de 1974. Ces berlines à châssis courts sont à l'heure actuelle les plus rares à trouver et évidemment, les plus prisées. Cependant, du côté des coupés XJ, on trouva les deux types de châssis jusqu'en 1977.
Sous le capot, la série II conserva l'ancien moteur 4,2 litres à transmission manuelle ou automatique, à l'exception d'une berline spéciale réservée au marché britannique, lancée en 1975 et équipée d'un petit moteur de 3,4 litres.
En 1979, la série II cédera sa place à la Série III.Une longue et très intéressante vidéo de la Jaguar XJ :
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