|
Make/Model |
Version |
Year |
Mileage |
Price (US$) |
Contact |
|
|
BUSINESS Edition Diesel 130 BVA6 |
2020 |
37 300 mi |
22 360 US$ |
|
|
|
1.5 TSI 150 DSG7 - V |
2023 |
474 mi |
40 456 US$ |
|
|
|
Shine PureTech 110 |
2022 |
147 mi |
24 856 US$ |
|
|
|
PureTech 130 S et EAT8 - Feel Pack + Accès dé |
2023 |
36 mi |
27 352 US$ |
|
|
|
2.0 TDI 150 S tronic 7 - |
2018 |
38 900 mi |
27 976 US$ |
|
|
|
Active Pack PureTech 75 S et |
2022 |
2 045 mi |
19 656 US$ |
|
|
|
COUPE AMG Line 200 7G-DCT |
2023 |
372 mi |
49 712 US$ |
|
|
|
1.0 MPI 75ch BVM5 - Edition |
2019 |
22 453 mi |
15 496 US$ |
|
|
|
G30 530e M Sport iPerformance 252 BVA8 |
2020 |
18 768 mi |
49 816 US$ |
|
|
|
BENNE SIMPLE Confort Propulsion RJ3500 L3 C |
2022 |
151 mi |
45 656 US$ |
|
|
|
2.0 TDI SCR 150 DSG7 - Style |
2023 |
578 mi |
39 832 US$ |
|
|
|
TFSI 310 S tronic 7 Quattro |
2023 |
593 mi |
53 976 US$ |
|
|
|
GT PureTech 130 EAT8 |
2023 |
6 mi |
27 768 US$ |
|
|
|
Life eTSI 110 DSG7 + GPS |
2021 |
23 814 mi |
25 896 US$ |
|
|
|
GT PureTech 130 S et + Grip control |
2023 |
163 mi |
38 376 US$ |
|
|
|
S-line 40 TDI 200 S-tronic 7 Quattro |
2023 |
848 mi |
57 096 US$ |
|
|
|
1.0 TSI 110 S et DSG7 - Life + Sièges avant ch |
2023 |
322 mi |
27 144 US$ |
|
|
|
30 TFSI Mild Hybrid 110 S tronic 7 - |
2023 |
380 mi |
36 192 US$ |
|
|
|
1.0 EcoBoost 125 ch mHEV S et Powershift - ST- |
2022 |
339 mi |
28 764 US$ |
|
|
|
BUSINESS Standard BlueHDi 180ch S et EAT8 - Busine |
2023 |
439 mi |
60 840 US$ |
|
|
|
Shine Pack BlueHDi 130 S et EAT8 + Hayo |
2022 |
102 mi |
36 296 US$ |
|
|
|
2.0 TDI SCR 150 DSG7 - Style |
2023 |
511 mi |
39 728 US$ |
|
|
|
PureTech 130ch S et EAT8 - Active Pack |
2023 |
351 mi |
32 812 US$ |
|
|
|
PureTech 100 S et BVM6 - Allure Pack |
2023 |
411 mi |
26 684 US$ |
|
|
|
1.0 TSI 110 DSG7 - Life + Sièges AV Chauffan |
2023 |
414 mi |
28 184 US$ |
|